飞机横跨太平洋要多久？

一、飞机横跨太平洋要多久？

1天

飞机飞太平洋需要1天。根据查询相关公开信息显示,目前一架普通客机飞越太平洋的时间为七个小时,而从洛杉矶到日本的直接航行需要十一个小时(因为客机不会直线飞行,为了保证在出现特殊紧急情况下可以找到机场迫降

二、横跨太平洋多少公里？

  横跨太平洋，有15000多公里，太平洋的西海岸是亚洲的东部，是中国，俄罗斯，日本，朝鲜和越南，菲律宾等太平洋沿岸国家，而太平洋的西部则是美国，加拿大，墨西哥，智利等国家，从中国的上海到美国的西海岸旧金山，航程有15000多公里，横跨了整个太平洋

三、太平洋横跨多少公里？

太平洋是世界上最大的海洋。

面积165,250,000平方公里(63,800,000平方哩)，约占地球总面积的1/3。

从南极大陆海岸延伸至白令海峡，跨越纬度135°，南北最宽15,500公里(9,600哩)。

从南美洲的哥伦比亚海岸至亚洲的马来半岛，东西最长21,300公里(13,235哩)。

平均深度(不包括其属海)4,280公尺(14,050呎)，已知最大深度11,034公尺(36,200呎)

四、横跨太平洋的航线？

1. 远东-北美西海岸航线：这条航线主要服务于中国、朝鲜、日本和俄罗斯等远东地区的港口至加拿大和美国等北美西海岸各港的贸易运输。从中国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的则经对马海峡穿过日本海。

2. 远东-东南亚航线：这是中、朝、日货船经常利用的一条航线，用于经过马六甲海峡到达东南亚港口以及印度洋和大西洋沿岸港口。船舶在该航线上主要经过东海、台湾海峡、巴士海峡和南海。

3. 远东-南美西海岸航线：此航线是从中国北方沿海港口出发的船只常选路线，船只大多会穿过赤道，经过琉球安美岛硫磺岛、夏威夷群岛南部的威克岛和莱恩群岛，最后进入南太平洋抵达南美西海岸的港口。

4. 远东-加勒比海、北美东海岸航线：这是一条连接中国北方沿海港口到北美东海岸和加勒比海地区的航线，船舶在行驶过程中会频繁地从北向南穿过夏威夷群岛，并需经过巴拿马运河。

五、太平洋的横跨距离？

太平洋是世界上最大的海洋。

面积165,250,000平方公里(63,800,000平方哩)，约占地球总面积的1/3。

从南极大陆海岸延伸至白令海峡，跨越纬度135°，南北最宽15,500公里(9,600哩)。

从南美洲的哥伦比亚海岸至亚洲的马来半岛，东西最长21,300公里(13,235哩)。

平均深度(不包括其属海)4,280公尺(14,050呎)，已知最大深度11,034公尺(36,200呎)。

六、鲸鱼能横跨太平洋吗？

能。

一群座头鲸（又称驼背鲸）为寻找更温暖的水域过冬，从南极洲海域向中美洲的太平洋沿岸迁徙，跨越赤道，长途跋涉达8300公里，打破了哺乳动物迁徙的最长纪录。

　　美国华盛顿州奥林匹亚卡斯凯迪亚研究所的生物学家所追踪的迁徙鲸群共有7头座头鲸，其中包括一对母子。这群鲸鱼从南极洲出发，穿越赤道寻找过冬的温暖水域，最北抵达中美洲的哥斯达黎加。全程约8300公里，创下哺乳动物迁徙的最长纪录。

七、可以横跨太平洋的动物？

名字叫做斑尾塍鹬的飞鸟，因为生存环境的差别，所以这些鸟类进化的方向也是不一样的，无论是飞行能力还是飞行的方式都是有着很大区别。在2020年就有一篇报道提到过一只350克的飞鸟，竟然一口气飞行了12,200公里，跨越了整个太平洋，而且中途并没有任何的停留。

八、游泳横跨太平洋可能吗？

不可能。

游泳横跨太平洋那是不可能的，大平洋是世界上最大的渔洋，南北最长约15900千米，东西最宽约19000千米，大平洋一望无际，无风三尺浪，碰见大风浪海船就要躲避，辟头盖脑大浪把你压在水下，呼吸空气就很难，别说还有食人的鲨鱼等，还有洋流不知把你带到什么方向，各处温度也不一样，很多困难都是人不抗拒的，游泳横跨太平洋根本不可能。

九、飞机为何不横跨太平洋？

要回答这个问题，我们要了解一下航线规划需要考虑的条件。

首先，航线需要符合国际航空管制；

其次，航线要考虑经济性。

航空公司为了尽最大可能去减少成本，获取收益，所以航线的选择也是选择出发地到目的地之间最短的距离，因为这样可以有效减少行程时间，减少航空燃油的消耗；

第三，航线的设置需要考虑安全性。

地球各个地区气候不一，天气变化多端，民航路线的选择会选择一些天气变化相对稳定，气候条件好的空域。

从地图上看，横穿太平洋的确是更为便捷的路线，但是大家忘了一个问题。那就是，地球是圆的。地图上的最短距离并不是实际飞行路线的最短距离。

地理上把飞行最短路径叫做“大圆航线”。

这个名称的定义是把地球看成一个球体，通过地面上任意两点和地心做一平面，平面与地球表面相交得到的圆周就是大圆。而两点之间的大圆劣弧线才是两点在地表上的最短距离。

如果我们是从上海飞往纽约，因为上海在经度上和纽约相差了将近180°，因此上海到纽约的大圆航线会跨越北极圈。

细心的朋友会发现，从上海飞洛杉矶的实际飞行路线要比这个大圆航线偏南一些。飞机飞过日本后，再从北太平洋穿越。这个飞行路线虽然比大圆航线要长，但是飞行时间会更短。

这是因为北半球中纬度地区，对流层顶部平流层底部有一条高空急流带，这条急流带内常年吹西风。借助西风，飞机可以获得超过1000km/h的对地速度。

所以上海飞洛杉矶按照这条线路来飞，虽然飞行距离长了点，但是时间更短，燃油也更少。

不过从美国回中国却不是按这条路线飞行了，因为这样一是路线长，二是逆风。所以回来的路线飞行员会选择大圆航线。

抛开油耗以及成本问题，不直接走太平洋的原因还有一个，那就是为机组及乘客安全考虑。

按照现在的航空线路，一旦飞机出现机械性故障，飞机可以绕白令海峡进入美国，美国有不少大型机场可以作为备降机场。

而飞机如果从太平洋上空飞行，没有国家会在太平洋上建立中转机场。所以飞机一旦出事，后果将不堪设想。

因此，总的来说，从中国飞往美国的航线选择从北极上绕一圈而不是直接飞过太平洋有两个原因，一个是飞行距离短，耗费的成本少；另一个是保障飞机上所有人员的安全。

十、帆船横跨太平洋最佳航线？

先说结论，帆船横跨太平洋的最佳航线是先从日本的东北部海域向千岛群岛一带航行，到达了阿留申群岛以后，再继续的向东南部海域进行抵达了美国的阿拉斯加亚历山大群岛海域，以后继续的向南方行驶，到达了美国的加利福尼亚海岸，就可以抵达。

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