318国道川藏线隧道标准

282 2024-03-14 17:36

一、318国道川藏线隧道标准

318国道川藏线隧道标准:确保交通安全和极致体验

中国的318国道,也被誉为川藏线,是一条风景秀丽而极具挑战性的公路线路。它贯穿了中国的四川和西藏两个省份,连接了中华大地的东西两端。为了确保旅行者的安全和顺畅通过318国道,各级政府和相关部门制定了川藏线隧道标准。这些标准旨在提供高质量的隧道设计、施工和维护,以确保交通安全、保护生态环境,并提供极致的旅行体验。

隧道设计标准

隧道设计是确保隧道安全和有效运行的关键因素。根据318国道川藏线隧道标准,隧道设计必须考虑以下要素:

  • 地质条件:隧道设计师必须对隧道所在地的地质条件进行详尽的勘察和分析,以确保隧道的稳固性和安全性。
  • 通行能力:根据交通需求预测和评估,隧道必须具备足够的通行能力,以满足车辆和乘客的需求。
  • 照明和通风:隧道内部必须配置适当的照明设施和通风系统,以确保良好的可见性和空气质量。
  • 紧急疏散:隧道设计必须考虑紧急情况下的疏散通道和安全设施,以保证旅行者的安全。
  • 防火和消防:隧道内部必须配置先进的防火和消防设施,以降低火灾风险,并能迅速应对紧急情况。
  • 自然环境保护:隧道设计必须最大程度地减少对周围自然环境的影响,采取措施保护生态平衡。

隧道施工标准

318国道川藏线隧道的施工必须符合严格的标准和规范。以下是隧道施工需要遵守的一些标准:

  • 施工安全:隧道施工必须严格遵守安全操作规程,确保工人和周围环境的安全。
  • 土建结构:隧道的土建结构必须坚固耐用,能够承受各种地质力学作用和自然灾害。
  • 隧道开挖:隧道开挖必须使用适当的工程方法和设备,避免对周围环境和生态系统造成不可逆的破坏。
  • 支护系统:隧道施工过程中必须使用有效的支护系统,确保隧道的结构安全,并防止塌方和坍塌。
  • 排水系统:隧道内部必须配备有效的排水系统,以防止积水和水灾。

隧道维护标准

为了确保318国道川藏线隧道的良好运行和安全性,隧道维护是至关重要的。以下是隧道维护需要遵守的标准:

  • 定期巡检:隧道必须定期进行巡检,以识别和修复潜在的安全问题和结构损坏。
  • 照明和通风:隧道内部的照明设施和通风系统必须定期检查和维护,确保其正常运行。
  • 紧急设施:隧道内的紧急设施和安全设备必须保持完好并经常检查,以确保在紧急情况下的有效应对。
  • 清洁服务:隧道必须定期进行清洁和维护,以确保良好的环境卫生和乘客的舒适度。
  • 维修和更换:隧道结构和设备的维修和更换必须按照规定的程序和标准进行,以保证其性能和安全性。

总之,318国道川藏线隧道标准的制定是为了确保旅行者的安全和提供极致的旅行体验。这些标准不仅关注隧道的基本功能和安全要求,还注重环境保护和灾害应对。通过严格执行隧道标准,我们可以更好地保护自然环境,提高公路运输的效率和可靠性。隧道的设计、施工和维护必须严格按照标准进行,以确保318国道川藏线的顺利通行和人们旅途的安全。

二、川藏线318国道多长?

全长5476千米,成都至拉萨全长2142千米。是中国最长的国道。

318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨路段,全程这2142千米。于1958年正式通车。从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山。318川藏线在北纬30度线上,被誉为“中国人的景观大道”。318国道川藏线上有平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象,美到极至,触目可及。一路到将翻越10余座海拔超过4000米的大山,跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江,在大地和云端不停舞蹈,正所谓奇美与奇险并存。多样的民居式样、服饰衣着、民族风情、语言乃至信仰标志,让人们沉浸在一个丰富多彩的民族走廊里。

三、318国道川藏线节点距离

答:雅安,康定,理塘,芒康,左贡,八宿,灵芝,拉萨,其距离,成都至拉萨2142公里。南线从雅安起从108分道,向西翻越二郎山,318川藏南线,在北韦30度线上,被誉为中国人的景观大道,318国道。

四、318国道川藏线各县海拔?

川藏318线各地海拨高度:

1、康定市海拔2600米

2、新都桥海拔3600米

3、雅江县海拔2800米

4、理塘县海拔4000米

5、巴塘县海拔2800米

6、芒康县海拔3800米

7、左贡县海拔3800米

8、八宿县海拔3300米

9、然乌镇海拔3000米

10、波密县海拔2750米

11、鲁朗镇海拔3800米

12、林芝市海拔3000米

五、318国道川藏线多少公里?

318国道川藏线2142公里

318国道起点为上海,途径浙江、安徽、湖北、重庆、四川,终点为西藏友谊桥,全长5476千米。通常大多数人骑行的川藏南线,指成都到拉萨,全长2142km。

六、318国道川藏线为什么危险?

就是山路多,路窄,坡多,弯多。还有就是地质灾害多。

许多路段一边是峭壁,一边是深沟,一旦操作不当,后果将是万劫不复的。山区道路多,就容易发生地质灾害。进藏旅游的旺季,也正好是雨季,山陡峭的地方特别容易发生塌方事故。

七、318国道川藏线翻哪些高山?

318国道起点为上海人民广场,终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥。其中川藏线这一段线路,是国道318线中最美、最精彩的一段,沿途风景变幻多端,需要翻越挑战多座高山,下面请跟随“天疆行自驾俱乐部”一起来盘点318国道川藏线需要挑战哪些高山。

    NO1:二郎山

    二郎山是318川藏线上需要翻越的第一座高山。“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”这句俗语足以说明二郎山的险。虽然二郎山是318川藏线上这些高山中海拔较低的山,但是山路难行,加上易起大雾,所以仍然具一定的挑战性。

    海拔:2170米

    位置:四川天全县境内,位于天全县城西50公里处,距离泸定县城30公里。

   

    NO2:折多山

    “折多”在藏语中是弯曲的意思,所谓山路十八拐,似乎就是来形容它的。折多山作为是康巴第一关,是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口。

    海拔:4298米

    位置:四川甘孜州康定市境内。

   

    NO3:高尔寺山 

    如果说折多山是康巴第一关的话,那么高尔寺山则是康巴第二关。高尔寺山可以看草原,看山水,赏高原云雾自然风光。不过听说高尔寺山有抢劫的人,不过通过的时候发现这似乎只是一个传言,十分安全顺畅。

    位置:四川省甘孜藏族自治州,位于国道318川藏线新都桥与雅江之间。

    海拔:4412米

    NO4:剪子弯山

    剪子弯山因翻越其驿道傍山成剪刀形弯曲而上故名,藏名“博浪贡”,意为全天有雾的山顶。川藏公路盘山翻越的剪子弯山口是318国道在康巴地区的最高山口之一。每年新年伊始到此挂经幡,路过这里的人就撒五色风马纸,用风力飘动经幡、飘飞风马纸,向神灵传递祈祷的语言。

    海拔:4659米

    位置:剪子弯山位于318川藏线雅江县香格宗乡西侧,雅江与理塘之间。

   

    NO5:卡子拉山 

    卡子拉山因海拔较高,树木就更加稀少,主要是高山草甸。翻越卡子拉山时,雾气开始散去,空中的云彩开始多起来,一会是洁白无瑕,一会是幽暗迷幻,瞬息万变。

    海拔:4718米

    位置:位于四川省理塘县和雅江县分界处。

   

    NO6:海子山 

    海子山平均海拔4500米,最高峰果银日则海拔为5020米,共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的,故名海子山。其中最有名的海子就是姊妹湖,不少穿越318川藏线的朋友都会在姊妹湖合影留念。

    海拔:4500米

    位置:位于理塘与稻城两县之间。

 

    NO7:宗拉山 

    位于国道318川藏线上的宗巴拉山山顶风马旗随风飘扬,翻过宗巴拉山就到芒康了。

    海拔:4170米

    位置:芒康境内。

    NO8:拉乌山 

    拉乌山是川藏公路318国道西藏芒康境内的一个平缓的山口,在这个山顶有一个比较壮观的经幡阵,这是目前看到以来最大的,整整占了一个山头。拉乌山口拔并不高,只有4338米,但站在垭口上如果有天眼的话就可俯看金沙江和澜沧江了。

    海拔:4338米

    位置:位于西藏自治区昌都。

    NO9:觉巴山 

    觉巴山又称脚巴山。觉巴山是横断山区的著名险段之一,30公里盘山路,近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山,公路在绝壁上延伸,既没有护栏也没有路标,不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的,上依绝壁,下临深渊,让人望而生畏。

    海拔:3930米

    位置:位于四川西部的巴塘和西藏东部的左贡。

    NO10:东达山 

    有人说东达山是国道318川藏线上最艰难的一座山,也是有理由的。山路不再蜿蜒曲折,而是一条笔直的通向前方的大路,既缓且长,一眼看不到尽头,这就是川藏线最长最缠绵的东达山了。东达山为川藏南线上第二高垭口,易发生高反,请带上抗高原反应的产品。

    海拔:5008米

    位置:西藏左贡县境内。

 

    NO11:业拉山

    业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后,便是著名的“怒江72拐”,又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说,大多都是U型弯。一不小心,怒江就在下面等着你。令人望而生畏,堪称中国公路上的奇迹!

 

    海拔:4658米

    位置:昌都地区八宿县内。

 

    NO12:安久拉山 

    4468米的安久拉山口有些让人意外。与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏,壁立千仞不同,安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口,是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口,也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。

    海拔:4468米

    位置:昌都地区八宿县。

   

    NO13:色季拉山

    登临海拔4728米处的山口(会有高原反应,要预防缺乏内源氧),可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。

    海拔:47280米

    位置:位于西藏自治区林芝地区林芝县以东。

   

    NO14:米拉山 

    进入拉萨的最后一座山,也是川藏线上海拔最高的山。海拔5018米的米拉山,需注意高原反应。这是拉萨与林芝地区的分界山口,也是其东南面的尼洋河水系和其西北面的拉萨河水系的分水岭。翻过米拉山,圣城拉萨即将出现在你的面前。

    海拔:5013米

    位置:位于工布江达县境内。

八、318国道川藏线怎样修的?

由于一路上无可比拟的壮美自然风景,川藏公路每年都会迎来大批自驾观光者前来旅游。

从成都到拉萨,318国道川藏线全长2100余公里。这条巨龙一样盘踞在西藏高原的公路,沿途风景雄伟壮阔,绮丽多姿,旖旎佳绝,以贡嘎雪山、稻城亚丁、米堆冰川为代表的景点大大小小有50余个。

已被拆除的怒江大桥下,唯独保留了一个桥墩。对不少人来说,它只是一个破旧无用的桥墩。

1953年,修筑怒江大桥时,一名战士不慎掉入了正在灌注水泥的桥墩。当时的条件有限,即使经过百般救援,战士们也只能眼睁睁地看着他被泥浆一点一滴地吞噬,直到与桥墩化为一起。

三十年后,怒江大桥新建。设计师们特意避让桥墩,让这座丰碑永存。

九、318国道川藏线夏季景点攻略?

1.青海湖:它是中国最大的内陆咸水湖,美丽的湖泊和周围壮丽的山脉湛蓝天空构成了一幅壮观的画面。

2. 地球公园:位于青海省西宁市南郊的利用沟内,是一块典型的喀斯特地形,大自然的鬼斧神工,令人叹为观止。

3. 沙坡头:位于宁夏回族自治区,是一个巨大的流动沙丘。在这里可以进行沙漠游玩和骑骆驼的体验。

4. 海螺沟景区:位于四川省甘孜藏族自治州,是一座集冰川、雪山、峡谷、森林、古文化、矿泉、温泉等为一体的自然景观。

5. 珠峰:位于西藏自治区的纳木错地区的山脉之巅,是世界上最高的山峰之一,它的宏伟壮观和神秘气息吸引了许多旅游者。

6. 稻城亚丁:位于四川省甘孜藏族自治州,是一个拥有着绝美自然风景的著名景点,这里有着原始森林、高原湖泊和壮观的山脉等。

十、什么时候行走国道318川藏线为最佳旅游时间?

一般7.8月暑假的时候人会多,也是徒步的高峰期。不过那时候是雨季,遇到雨水,会给出行带来极大不便时间OK的话,建议考虑9月份前往,景色不错。气候也很好

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
相关评论
我要评论
点击我更换图片