浙江到西藏火车多久？

一、浙江到西藏火车多久？

一般在47-50小时左右，整整2天左右。现在可以从杭州火车站坐火车，火车各种软座，硬座，软卧，硬卧都有，看自己经济情况来定，喜欢订哪种车厢！

现在青藏铁路早就已经开通，从全国各地都可以坐火车，各个季节都可以到西藏旅游，欣赏青藏高原的风光。

二、浙江到西藏火车最佳路线？

1. 乘坐火车从杭州到成都：您可以乘坐高铁或普速火车从杭州东站或杭州站出发，到达成都站。车程约为12-15小时，具体时间取决于您选择的火车类型和班次。

2. 从成都到拉萨：从成都火车站转乘至拉萨的火车。目前，成至拉萨的火车有两趟：Z322次（直通车）和K986次。Z322次（直通车）是最常用的火车，全程约为36小时，经过青藏线。K986次是普速列车，全程约为44小时。

注意：

- 西藏作为高原地区，海拔较高，对于海拔高原反应敏感的旅客需要做好身体准备，并在行程中注意高原反应的预防和应对。

- 在乘坐火车之前，请提前查询火车票信息，并及时预订，尤其是西藏段的火车票，因为其供应相对有限。

- 由于青藏铁路的特殊性，火车行程时间较长，您也可以考虑从成都乘坐飞机到拉萨，这将大大缩短旅程时间。

请注意提前规划和安排您的行程，确保获得准确的行程和交通信息。

三、西藏到浙江需要多少天？

从西藏拉萨飞到浙江杭州只需要5个多小时。如果是自驾的话大概两三天就能到。如果是骑自行车，一天骑10个小时的话大概要几个月。

四、浙江到西藏有没有火车？

没有，希望早点开通到 西藏 的火车。

五、浙江到西藏有多少公里?大概？

2500公里左右

浙江到西藏之间的距离相对较远。浙江位于中国的东部，而西藏位于中国的西南部，两地之间的距离较远。具体距离会根据所选的路线和交通工具而有所不同。按照直线距离来计算，大约是2500公里左右。然而，在实际旅行中会涉及到山脉、河流等地形障碍，可能需要绕行或选择其他交通方式。因此，具体的旅行距离会根据实际情况而有所变化。

六、西藏到浙江要经过哪些省

西藏、青海、四川、重庆、湖北、安徽、江西、浙江。

七、浙江到西藏自驾游

自驾游一直是旅行爱好者的首选，尤其是在中国这样一个地大物博的国家。浙江到西藏自驾游可谓是一次兼具冒险和探索的绝佳选择。不仅可以欣赏到华丽的自然风光，还能领略到中国不同地域的多样文化，让人流连忘返。

准备工作

要实现一次顺利的浙江到西藏的自驾之旅，提前做好准备工作是非常重要的。首先，需要确保自驾车辆的安全性能和可靠性，进行全面的保养和检查。同时，还需要了解行车路线和目的地的相关交通规则和限制，以确保安全并遵守法规。

其次，要做好行程规划。浙江到西藏的距离不短，需要合理规划行程和路线，确保每天的驾驶时间不过长，同时留出足够的时间来欣赏沿途的美景。可以利用导航软件或咨询当地的自驾游专家，获取详细的行车路线和时间安排。

此外，还需要准备一些必备物品，如地图、车载工具、备用胎等。还要注意携带足够的食物和饮用水，尤其是在较为偏远的地区，保障自身的生活需要。

行车路线

从浙江到西藏的行车路线有多种选择，可以根据自身的条件和喜好做出合适的选择。以下是一种常见的行车路线：

• 出发地：杭州
• 途经：贵阳、成都、拉萨
• 目的地：西藏

整个行程大约需要耗时10天左右，具体时间还需要根据实际情况进行调整。在行车途中，可以适时停留，欣赏途径的名胜古迹和自然风景，充分感受每个地方的独特魅力。

美景推荐

浙江到西藏的自驾行程沿途有许多令人惊叹的美景，每个景点都有其独特的魅力和风貌。

贵阳：黔灵山

黔灵山位于贵州省贵阳市境内，是中国著名的风景名胜区之一。这里山清水秀，风景如画。登上山顶，可以一览无余地欣赏整个贵阳市的壮丽景色，让人流连忘返。

成都：九寨沟

九寨沟是一处以其独特的多彩湖泊和瀑布而闻名于世的自然保护区。这里有碧绿的湖水、清澈见底的河流以及壮丽的瀑布，如诗如画。在这片美丽的土地上，可以享受大自然的馈赠，感受到生命的奇迹。

拉萨：布达拉宫

布达拉宫是西藏拉萨最受欢迎的旅游景点之一。作为世界上海拔最高的宫殿式建筑，布达拉宫集文化、历史和宗教于一体，是藏传佛教的圣地之一。在这里，可以感受到宏伟壮观的建筑风格，了解西藏的历史文化，领略到独特的藏族风情。

注意事项

自驾游虽然有很多乐趣，但也需要注意一些事项，以确保旅程的安全和顺利进行。

首先，要注意交通安全。遵守交通规则，注意驾驶技巧，保证自身和他人的安全。遇到复杂的路况或恶劣的天气时，要谨慎驾驶，确保安全抵达目的地。

其次，要尊重当地的风俗和习惯。西藏是一个具有独特文化和宗教背景的地方，需要尊重当地的风俗和信仰。在参观寺庙或其他宗教场所时，要遵守相应的规定和礼仪。

最后，要保持环境卫生。在旅途中产生的垃圾和污染要妥善处理，保持环境的整洁和清洁。

浙江到西藏的自驾游是一次难得的探险之旅，带给人们无限的惊喜和美好回忆。只要做好准备工作，合理规划行程，遵守相应的规定和注意事项，相信这将是一次难以忘怀的旅行经历。

八、中通快递浙江到西藏要几天？

正常情况下，江浙沪皖之间和同城快递是今发明至，省内不同的城市一般3天左右内，省外地区是3-5天到货，新疆西藏等偏远地区一般5-7天；也是根据各地区的实际情况而定，具体时效建议您联系系当地中通网点咨询，

九、骑摩托车从浙江到西藏需要带哪些物品？

小哥哥对将来要进藏(或远行)车友的一些建议

首先，目前不要进藏，因为区外游客自驾进藏会被劝返。具体可行时间需待官方通知。

一、车子的选择１：车子排量方面。现在路好走多了，滇藏线只有５００公里左右的泥沙路，其中排骨路２００公里左右，其中梅里雪山——盐井８６公里（我们跑了一天），怒江72拐下山约50公里都是排骨浮土泥沙路，最累，减震不好的话，屁股变形。车子要是快些就会散架，极易摔交，在这里是大排跑车的死穴，什么车子都可以的，甚至嘉陵７０、弯梁９０等、都可以，排量太小上坡时会很痛苦,要比别人要付出更多的努力,１２５排量还是小，我的CBT１２５是平原车不好，爬山太慢，同行的车排量不要相差太远，要不会拖累别人。我建议最好是２５０的车子，车子不重,动力足够，能在国道轻松超越大货车就可以，再大些排量的也好，动力强劲，但是车子太重,到了雨天的泥路就痛苦,油耗也高，在泥沙路还是很累的。要是专业的大排越野当然就更好。２：125——400都合适，太子车２５０强烈推荐，舒服不易累。现在的路不用担心底盘．越野车如：大眼250就很合适，但是欺负个子矮的人，经济好些的，公路越野两用车如：宝马GS650等，车子排量大，但是车子不重。超级大排是爽,但是去西藏走烂路就超不爽,除非你用汽车托运,在藏区车速不要太快，太快了就没有意思，美丽的风景就看不到，自己注意的只是路面，所以排量不需要太大，当然公升级的车子超爽，但是雨天后的烂泥路就知道开重车是多么的难过,车子倒下是否一人可以抬起,再考虑是否要重车。排量大的车子的选择最起码的条件就是---车子倒下后是否自己一人可以扶起? 要是做不到，就不要走烂泥路，走青藏线吧，但是青藏线是最闷的,上千公里看不到一棵树苗,一点都不好玩。　　二、配件携带１：配件方面。出发前最好把大小链轮换全新的大厂出的产品，不要带多一副，大小链轮一套很重的，我用的是广东出的双狮加厚，回来几乎没有什么磨损。每天出发前都用女装摩托车的齿轮油（像牙膏一样的包装，在开口处刺个小孔即可）润滑链条，很粘的，不易甩掉。出发前全部拉索一定要换全新的，不要说带上新的备用，到时要是在高原晚上断了，想换都难，在高原海拔４５００以上，路边小便解个衣服都要喘气。应该是用新的，旧的带上。我们全部都没有断过。２：火花塞、高压包、整流器、点火器带备用的，这些在一些地方是很难买到的，我想在藏区你想买相同的配件是不可能了，除非你的车子和藏民的一样．要是车型少有的更要带上，也不重。　　三、轮胎　　最好用前后真空胎，我的车子前后都是建大的，回来也没有什么磨损，龙头用的是正新的越野后胎，现在的路，越野胎作用不大，回来已磨损较厉害，这里建议把轮胎内加入自补液，强烈建议梧州海豹给我和龙头加的那种，广西柳州出的方圆牌自补液,叫内胎终结者,可以把普通的有内胎的轮子改成不需要内胎的真空胎,它配好了垫钢丝孔的胶圈垫,还有真空气嘴（一大包烟丝样的胶丝，补大孔,一小包粉末补小孔,再加一大罐液体，现在不同以前的技术了，这种液体对轮筐不会腐蚀的，用大号螺丝刀插入再拔出都不会泄气），担心轮子受严重撞击变形后真空胎漏气的,可以再带多内胎,真的撞上大石头,轮子变形了,再加上内胎都不迟.平时就是扎钉了都不会漏气,省心多了,一万公里的路程，我们四人的车子都没有泻过一点气，回来到现在两年3万公里了,我的CBT也没有打气。　　　这样补胎的工具可以省了，不用带气筒，行李轻了很多。 　　四、护具和边包　　１、车子最好有前护杠，后面有边包，后边包很实用的，大大降低重心，在汽车帆布定做即可，摔车时有缓冲作用。　　２、手脚护具、手套一定要齐，阿清在广西靖西的超级山路弯道侧滑就摔了，当时没戴护具，膝盖和手都受伤，要是车子没有前互杠更会加重车子和人的损伤。　　３、最好穿高帮靴子，专业的好，但太贵，军用的强人牌即可，天热我一样穿，开起车来是不热的。当时回程在甘肃通渭，龙头要是穿上军靴就会没事，可惜他当时穿的是平底的解放鞋，是很轻便，但是对脚的保护就差了。　　五、建议用全合成机油　　　用全合成机油可以拉高转，耐高温。我们四人都是用全合成的，车子回来后声音一点都没变，可以想象我的老马CBT是爬山没力的，在高原更没力，每次翻越高山几乎都要长期用３档２挡，７０００转左右折磨车子２到３小时，。有时用过一档８０００转折磨２０分钟（在那木错时），要是用一般的机油可能车子会拉缸，起码声音会变散。回程见到一些外省车友的车子发动机已很吵。　　其实算起来是划算的，全合成８０～１００左右，可以用６０００～８０００公里，普通机油也要３０元左右，只能跑２０００公里一换，还不如用全合成，省事，不用换机油多几次，机头起码不会变坏。　　提醒大家每天一定要检查机油量，每天跑高速，车子是一定会消耗机油的，特别是高转车，一定要带上备用的机油，我的是老车了，每次折磨过车子特别是超过８０００转３小时以上，我每天都要加一点机油，另外三人的车子还很健壮，８天才要添加０.１升　　六、强烈推荐对讲机　　单骑走天下我是佩服，但是强烈反对，要是有什么事没人照应，你的宝贵生命还属于家人和关心你的朋友，２人到４人最好，意见容易统一，一定要推选出一个主心骨，基本都要听他的．长时间开车很闷，有对讲机就好多了，国产的新机也就350元左右(比如说普星777)我们用的机子可以在直路５公里之内收到对方的信号。１：首先一定要把声音传送的关键耳米塞好，一定能够清楚听到对方在说话，就是没听清楚，也要默契把速度慢下来。２：如过山上弯道时可以在关键时候提醒后面的车是否有大车，是否可以安全过弯。３：前面发现危险路面可以及时提醒后面，在回程，就好在阿青及时提醒我隧道有大坑，黑夜的高速路上有疯子夜游，要不我可能也会出事。４：后面的人要小便，加油，说声马上就可以得到答复，要不就容易掉队，打电话找死你，电话也贵死。在西藏很多地方是没有信号的，只有在城镇才有。在城市里，前面的人问路也可以及时和后面的人说情况，就不用停车了，省下很多电话费。前后距离拉开几公里的话，这就是很没组织性的队伍。　　出发前一定要找时间拉练一下，我和龙头去年就走了躺贵州，彼此的磨合很重要，要是对方总是和自己拉开几公里甚至１０公里以上，很可能在自己受伤后会不理自己，起码不会尽心照顾。　　前面的人一定要从观后镜可以看到后面的车子才合适，时间久了还看不到，一定要等，或是往回找同伴，这可是和生命有关的事。５：解闷、吹牛、吹水都可以，说几句，马上来神，呵呵６：装法　　喉咙震动话米不怎么好用，带歪了就没声音了，酒楼服务员的话米也不好，要腾手来按键太危险了，话米也离嘴太远，开车说话风声也很大。出发前广州车友帮我装上了很实用的对讲机，PTT按键在左车把可以一边开车一边说话，比手指键好用，因为手指键要是天冷带上手套就不好用了，迟些我上些图片解释。　 米头要靠近嘴，要是套上海绵就可以防止风声了。 现在有现成的专业耳骨耳机购买(130元左右),听筒和话米都在耳朵里感应,没有一点风声的干扰配好了手指按纽，比喉咙震动米好用，适合刚入门的车友使用,也不用这么麻烦改了。富有些的的,专业的当然是进口的autocom设备,一套要好几千.　　电源用车子的电池最好，在通过一个7.2伏的小变压器输出给对讲机，比如大金刚就有插孔,但是电池没有普星777的好用.这样就不用担心在西藏边远的地方过夜连个冲电的地方都没有。　　七、午睡和休息　　每天一定要午睡，３０分钟够了，在高原开车是极易打瞌睡的，也就是这样，在高原的超级好路有无数人永远地留在那里，我们每天都找好地方睡午觉，垫地的用２米帆布即可，也可以用吊床，但是有些地方树不好找，呵呵. 要养成每小时就休息一下的习惯,这样人和车都不会累,要是连续开几小时,发现人累了已经迟了,危险也就随时发生. 　　八、加油站　　要是自己的车平时加满油可以跑４００公里就不用带油箱了，现在西部大开发，最长一段没加油站的是德钦——盐井２２０公里。我带去的１０升铁油箱后来在东达山口送了藏民。 九、高原反应：对于高原反应，女的比男的好，年轻的比老的好，瘦的比胖的好，矮个子比高个子好。越大的个子反应就会越强，因为他需要更多的氧气。其实骑摩托几乎不会有什么反应的，可以慢慢适应，不像坐飞机马上就到高海拔，摩托走滇藏线更加小反应，云南的海拔是逐渐上升的，大理2500，丽江3200，香格里拉3600，但要是从成都走理塘，两天就到世界高城理塘4600，我可能会给疼死，因为俺的本身海拔就高，180CM，哈哈，我们四人中我的反应就是最强烈的。 125的车子在海拔3500以后爬坡严重无力，我的cbt车子在一早在香格里拉的川渝摩配调了化油器（建议在这里调，问的士司机哪里的修摩托最大就可以找到了，他们都懂调，就是CB400都没有问题，也就比CBT多两个化油器罢了），每个主喷口底部加三条铜丝，混合比旋出调淡一圈，要是不调的话，车子就会因为氧气少燃烧不全，冒黑烟、积碳，造成动力严重下降，我的CBT车子是是平原车，爬山是缺氧更超没力，还做了以下齿轮比的改动，小齿15换14，后齿42变46，五档实际变成了四档车，五档时，当6000转时速只有50公里。车子爬山能力提高很多，好在在此调节了车子，要不在后面的山口我一定会推车。 十、时间的选择 最好是回避雨季，在西藏6、7、8月就是雨季，车友多数选择5月（还是很冷，雪没有融化，所以没有泥石流）8月底，9月（最合适，不冷，雨季过了，几乎没有烂路）、10月（没有雨季了，没有烂泥路，但开始冷了）12月只有超人可以去了，太冷了。

十、浙江到西藏自驾游 艳遇

浙江到西藏自驾游的魅力

自驾游一直是旅行爱好者们追求自由、灵活的方式之一。而从浙江到西藏的自驾之旅更是受到了众多驴友的喜爱。这条线路穿越了中国的东部和西部，既能领略到浙江的美丽风景，也能体验西藏壮丽的高原风光。而在这条线路上，也不乏让人心动的艳遇。

浙江的美丽风景

浙江是一个拥有丰富自然资源和人文景观的省份。自驾游出发点可以选择杭州，这个美丽的城市以风景秀丽的西湖和众多的历史古迹而闻名。驾车出发前往西藏，沿途经过的黄山、九华山等山脉都是中国著名的旅游景点。你可以在这些地方感受大自然的鬼斧神工，体验独特的山水之美。

另外，在浙江还有许多古镇和水乡值得一游。比如著名的周庄和西塘，这些古镇保留着传统的建筑风格和生活方式，让人仿佛穿越到了古代。你可以在这里漫步古街，品尝当地的美食，感受悠久的历史文化。

西藏的高原风光

离开浙江，驶向西藏，你将进入中国西部地区，开始感受高原的魅力。西藏是世界屋脊，拥有壮丽的雪山、湖泊和草原，这些景色都是其他地方所不能比拟的。拉萨是西藏的首府，这里有壮丽的布达拉宫和神秘的色拉寺，是朝圣者和旅游者的必访之地。

而在行驶过程中，你也可以途经一些其他的著名景点，如纳木错湖、珠峰大本营等。纳木错湖是世界上海拔最高的湖泊，湖水清澈见底，被誉为“天空之境”。而珠峰大本营则是攀登珠峰的必经之地，这里汇聚了来自世界各地的登山爱好者，是一处很容易结识到志同道合的朋友的地方。

自驾游中的艳遇

自驾游不仅能够欣赏美景，还有可能在旅途中结识到让人心动的艳遇。无论是与当地的居民交流，还是与同一路线上的驴友相识，都能够给旅程增添许多难忘的回忆。

在这条浙江到西藏的线路上，你会遇到很多志同道合的驴友。大家有着相同的目的地和相似的兴趣爱好，很容易结成临时的旅行同伴，一起探索美丽的风景。你们可以相互交流旅行经验，互相激励，共同创造难忘的回忆。

除了驴友，你还会遇到一些当地居民。他们热情好客，愿意与你分享自己的故事和文化。你可以在与他们的交流中了解当地的习俗和传统，品尝正宗的藏族美食，甚至还有机会参加一些当地的节日庆典。

小结

浙江到西藏的自驾游线路无疑是一条充满魅力和惊喜的旅程。你既可以领略浙江迷人的风景，也可以体验西藏高原的壮丽景色。而在行驶的过程中，你还有可能结识到让人心动的艳遇，与驴友和当地居民交流，共同创造美好的回忆。所以，如果你是一个喜欢自由、冒险的旅行爱好者，不妨考虑一下这条线路，开始一段令人难忘的浙藏之旅吧！

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