看了大家评论，感觉大家对床车还不是很了解，今天跟大家分享一下床车改装。
先说一下最适合改床车的车型，最适合的是福特新全顺，大通v80，v90以及比这几个车大的轻客车，再小一点有金杯，尼桑nv200等也行。大型suv也可以简单改电路，改suv的费用大约5-6千左右。
床车改装的第一步，加装止振隔音然后做地板，先把车内饰板都拆下来，先贴止震板再贴一层保温板 ，其实就是保温棉。
床车改装第二步，改水电，通常都是加清水箱和灰水箱。重点是改电路，加装一个副电瓶，最好用磷酸铁锂电池，600安时基本够用，加副电瓶要加隔离器和主电瓶分开副电瓶负责驻车用电，主电瓶负责行车用电，加装逆变器，选用3000瓦工频逆变器 ，如果床车停在营地时间长一点要考虑加太阳能电池板。这样的话床车就有了220伏的电。
第三步加装驻车空调和柴油暖风机驻车空调顶置的效果不好还费电有噪音，效果最好的是家用空调，缺点是体积大，不是为运动设计的。一般选择底置空调，介于二者之间，有一定优势。有了这两样东西就能做到冬暖夏凉舒适度和房车一样。
最后改房车座椅，加电视，微波炉，电磁炉，等家用220伏电器。做九宫格灯，做吊柜，基本完工。
这样改装全套下来不超过七万。可以根据自己的情况选择，那样的话费用应该在2/3万。
最后说一下改房车的禁区，不许改变原座椅数量，所有加装的东西下面的高度不能超过车窗，吊柜下边不能遮挡视线，所以不能加装固定卫生间只能叫床车。
以前开车，为了省钱，都住在车里（每月住宿费省2000元呢），车子熄火（省油），秋天最舒服，但夏天或冬天，如何不闷热和躲避寒冷呢？
冬天在车里住，怎么不寒冷？睡袋加户外电源冬天最远的地方去过黑龙江，车窗外面浇上点水就是一层冰，睡一晚上下雪后白茫茫一片，外面都是雪，把车都整个糊住了，推开车门会喀嚓一声，雪从门框上簌簌落下，一阵清冷的空气灌进来，与车内污浊的空气置换，舒服极了（冬天不敢开大窗，又不敢不开，怕闷死，所以后座开一条小缝，那个车没天窗）。那么这么冷的天怎么办呢？我只带了一个睡袋，登山用的羽绒睡袋，就把后座放平，只脱外套，钻进去斜着一躺，身体的热量在里面循环很暖和，车子就象是防风的帐篷，尽管外面的白毛风嗖嗖地吹着，但睡起来真的不冷，那一段时间感觉身上油渍渍的，早上起来把睡袋里的瓶装水拿出来刷个牙，擦把脸，就又出发了。不是特别极寒的天气下，在外面零下20多度（全国大部分地区都满足这条件）之上，都可以拿一个羽绒睡袋（一定要羽绒的，如果睡车里就选加厚的，我是普通的，主要是为了登山可以轻便些），这样睡车里并不寒冷。
自驾车休息
那么十多年后的今天，睡车里的保暖，怎么办？不可能生火，所以只能用电，汽车熄火后电瓶那点可怜的电根本不够用，那么，只有借助户外电源。户外电源大概是锂离子电池，50000mAh以上，可以带动一个车载电褥子，可以充手机电等等，大概价格在3000多，重量在7、8公斤，体积相当于一个小型微波炉大小，放后备箱正好。开车时可以放在副驾上插点烟器充电，也可以到有插头的地方充电，如果在野外，可以再买一块太阳能板充电，大约充电时间2-3小时，够用两天的，如果考虑长期在车里生活，那么是可以的，我当初考察了一阵，没有买，是后来不在车里生活了，而是选择住旅馆，偶尔在车上住。自驾游的，冬天住在车里，建议就买个户外电源吧，再加一个车载电褥子（2晚的电够用的），配一个睡袋，窗开一条缝，不会冷的。
自驾车休息
夏天呢，住车里如何不闷热？移动小空调？这个没什么好办法，夏天在武汉北面的安陆住过一晚，7月蒸腾且无风（奇怪李白当年为什么会停留在这里），在外面商场歇到晚上10点，路上仍然是热气扑面，回到车里更热，窗户开着两条缝（我一般只开脚下那个窗户，一是防盗，二来防蚊，车上有转换插座，防蚊就插个电蚊香），后来琢磨货车司机的那种小电风扇，但是越吹越热，便开始练功，心沉如水，心静自然凉（这些功力都是看书看的，实则极少能达到），只要睡着了，就不会再热了。
那么现在呢？有一种便携式的移动小空调，重量大约7-10公斤左右的都有（我当年看的是西屋的，大概3000多，不过也没买），大小和一个以前的双卡录音机差不多，放在车内大约30分钟就感觉到凉爽了，可以定时2、3个小时（散热和进风管从窗户小缝搭出去），那么住在车里和住在宾馆一样，放开四肢享受吧。
自驾车休息
从我的经验，自驾游开床车住车里呢，特别适合年轻人，天地任我行，身体又好，睡哪一躺就着，又舒服，长年旅行，那么就一定要买一个户外电源（50000mAh的足够用，可以照明，风扇，电褥子，电饭锅做饭等等，用那种小风扇可以用5个晚上），夏天再配一个移动小空调，舒服地去旅行吧，另外晚上驻车时一定不要把门窗开太大，有天窗最好开天窗。
毁我塑我 原创
