一、东北高铁为什么冬季降速
东北地区寒冷要采用降速运行。高铁运输有一套严格的体系，在东北地区冰雪天气采取降速运行，东北地区高铁，地处高纬度地区，寒冷天气时间长，所以相对速度慢。
在正常情况下，高铁以300Km/h的时速运行，但一旦遇到北方大雪，路基、道岔很容易积雪凝固，且硬度较高，若列车以高速撞上，势必对车体造成影响，且风雪较大时也影响高铁司机视线，降速是正常的安全保障措施。
根据高铁运行规章，遇小雪时，300Km/h时速的高铁列车降速至200Km/h运行，200Km/h的高铁列车降至160Km/h运行，而根据小、中、大、暴雪等级不同，司机可视车体不同情况来判断，灵活掌握。
二、去东北的动车
6个小时。
黑河暂时没有通高铁的消息，至少官方没有消息称近期通高铁的通告，我认为黑河通高铁也是实现南北铁通和商机利好的机会，黑河属于北方高寒地区对于通高铁的条件还不成熟，我想信科技在进步中国在发展在不久的将来黑河一定能进高铁，高铁的开通促进黑龙江省的经济发展，我期待着高铁的开通！！
三、东北高铁冬天大雪怎么办
我就是东北人。我们这里冬天的交通工具有汽车，摩托，电动自行车，也有电动三轮车（较少）。两轮车在雪天不方便，容易滑倒。但也不是天天下雪。通常下雪后头几天路难行，过两三天，路上的雪基本上被清除了，就好走了。
四、东北最美高铁旅游攻略
1、京沪高铁：南北经典线路
京沪高路，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，沿线拥有丰富的旅游资源，是高铁旅游的一条经典线路。
2、哈大高铁：一路穿越冬夏奇景
北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省大连市，线路纵贯东北三省。哈大高铁开通后，说走就走的旅行不是梦。
3、合福高铁：穿行在画里乡村
全长850公里的合福高铁，是从安徽合肥开往福建福州，线路跨越安徽、江西、福建三省。黄山、武夷山，山山灵秀；婺源、南平，村村风景如画，简直是一道流动的风景线！
4、贵广高铁：黔桂粤美景逐个数
从贵阳到广州，途经多处世界自然遗产、世界非物质文化遗产地：群山茫茫，悠远宽广的龙里大草原、布衣第一寨、车江大坝“万亩良田”。
5、丹大高铁：东北最美滨海铁路线
丹大高铁，从大连一路开往边境小城丹东，是东北地区首条滨海快速铁路，沿边丹东美景也是让人沉醉不已！
五、东北高铁游攻略
1.沈阳南站(12台26线)
2.哈尔滨西站(10台22线)
3.大连北站(10台20线)
4.沈阳站(10台19线)
5.长春站(9台16线)
6.牡丹江站(8台17线)
7.哈尔滨站(8台16线)
8.沈阳北站(8台16线)
沈阳南站（12台26线）
沈阳南站，位于辽宁省会城市沈阳浑南区，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座铁路车站。沈阳南站始建于2010年3月，于2015年9月投入使用。沈阳南站有26条到发线、12个站台、22台面，位居东北三省第一位。车站总建筑面积25万多平方米，候车大厅3.1万平方米，可同时容纳10000名旅客候车。通过沈阳南站的线路有沈大高速铁路、沈丹高速铁路等。
六、东北冬天高铁停运
近日，“东三省”遭遇了今冬首轮大范围雨雪天气，黑龙江东南部、吉林西北部、内蒙古中部和东南部等地出现大到暴雪，黑龙江牡丹江、内蒙古通辽和赤峰局地更是出现大暴雪或特大暴雪。受此影响，东北地区铁路出现大面积停运情况，未来几天，北京已有多条“北上”列车停运。
