坐绿皮火车去拉萨是什么体验？

一、坐绿皮火车去拉萨是什么体验？

我坐绿皮火车去拉萨是好多好多年前的事了，而且真心是“坐+站”模式，穷学生，买不起上千块的卧铺票，全程40多个小时。反正就是坐了几次之后再也不愿意坐火车了，给我软卧都不要的那种。

相比坐火车去拉萨，我第一次坐绿皮是离开拉萨，从拉萨到北京，那时候正是八月份，旅游高峰期，就算是坐票，那火车票也是靠抢的。

十年前的那张火车票，是还得去窗口排队买的那种。

这张旅客健康登记卡，进藏需要填写，出藏也需要。

坐火车离开拉萨，跟坐火车去拉萨的心境很是不同。整个车厢，尤其是硬座车厢，大部分都是驴友，带着大背包，扛着自行车，背着头盔的，很多。

天南海北的人坐在一起，聊的都是各自的进藏经历。

那时候的驴友大都是骑车、徒步、搭车进藏，然后再选择坐火车离藏。

随便一聊都能发现每个人的故事都很丰富，你骑川藏线，他徒步滇藏线，要是遇到到过尼泊尔，去过阿里什么的，都是互喊大神。

几十个小时的路程，基本都是聊路上的故事，再接着聊聊下一年的旅行计划，有兴趣的就互相约起来。

沿途的雪山，跟刚遇见时不一样，少了很多兴奋，基本都是不舍。

每每遇到这样的景色，身边人都会来一句“我还会回到西藏的”。

看到车窗外的路也会感慨一下，我们从千山中来，再与千山作别。

从置身其间，再到慢慢告别，身旁的游人也大都是静静看着窗外，似乎每个人都在心中与西藏做一场道别。

再分享下当时的睡觉姿势吧。

因为大都是驴友，防潮垫之类的都是随身备着的，然后就各自找地儿躺下。

火车越开城市越多，中途下车的人也越来越多，一起聊天的人就越来越少。

留有的西藏记忆也越来越少。

就像是迫使人回到现实。

一个声音一直在耳边：该醒醒了，你的西藏之行结束了。

这坐火车去拉萨的体验却刚好相反。

我坐过最长的一次是从上海坐到拉萨。

去往拉萨的火车有个特点，出于健康考虑，无论前期火车上有多少张站票，到格尔木（没记错的话），所有站票都要下车，车上的人起码都是有座位的。

火车是供氧的，同时火车上还卖氧气瓶，尤其是翻越唐古拉山的时候，火车的速度明显变慢，那种高原易高反的气氛直接拉满。

火车上都是带着期待的人，期待着各自的旅程，每个人都像是在保存体力避免高反，又一次次因窗外的景色而激动。

每个人都不太敢睡觉，怕错过窗外的风景，又怕因为休息不够引起高反。

就好像随时有个声音在说：该醒醒了，你的西藏之行终于实现了。

二、绿皮火车能带多少毫升的定型喷雾啊?

最好不要带。我去年带了80毫升规格，但已用了三分之二的防晒喷雾，都被没收了。安检说最好不要带。

三、绿皮火车面积？

绿皮火车车厢尺寸： 22型车 硬座车 技术参数 轨距:1435mm 自重:45.5T 定员:118名 构造速度:120km/h 通过最小曲线半径:145mm 车体长度:23600mm 车体宽度:3106m

四、绿皮火车攻略？

绿皮火车是中国境内常见的普速列车，并没有特别的通关攻略。下面是一些常见的乘坐绿皮火车的注意事项，供您参考：

1. 购票：提前预订火车票，可以通过铁路官方网站、手机APP或火车站窗口办理购票手续。

2. 准时出发：火车通常按时发车，请确保您提前到达车站并按时上车，以免误车。

3. 行李携带：根据规定，每位乘客可以携带一定数量和重量的行李，请核实相关规定，以免超过限制。

4. 安全检查：在进入车站和乘坐火车之前，您可能需要通过安全检查，类似于机场安检，所以请确保随身携带的物品符合规定。

5. 乘坐体验：绿皮火车车厢设备相对简单，通常没有空调设施。您可以准备好舒适的服装和饮食，以确保乘坐期间的舒适度。

6. 注意事项：在乘坐火车期间，请注意您的行李物品，保持个人财物的安全。遵守火车上的秩序，尊重他人的权益，遵守相关规定。如果有特殊需求或需要帮助，可以寻找列车员进行咨询。

五、绿皮火车造价？

新空调快速旅客列车25G是320万一辆，加拿大庞巴迪生产的25TBSP接近900万一辆，国产25T约600多万一辆。

沪宁城际轨道上的列车车型全部是豪华列车，一节车皮的车厢造价在500万元以上。

国产一节空调车底，就是一节车厢差不多要200万，一台机车千万或以上。

每列中低速磁悬浮列车造价专约为800万元。

普通地铁列车多600万元。

六、绿皮火车感悟？

一段时间以来，绿皮火车成了老旧落后的代名词。其实我们的绿皮车并不是人们想像的那么不堪。它有适中的速度150公里/小时，有各种不同级别的配置。特别是它还有着顽强的生命力。在这次冰雪冻害中，彰显出来。甚至靠了它，才把被困的动车拖出了险境。所以，绿皮火车还是我们忠诚的伙伴！

七、从浙江到广西绿皮火车要开几个小时？

要看浙江哪个城市到广西哪个城市了，以省会来说，浙江杭州到广西南宁，有几趟普速火车，22-27小时不等，具体要看你坐哪趟且经过哪些城市了。

八、火车只有绿皮火车吗？

不是的，还有更多型号的火车。火车是一种交通工具，快速，方便，特别适应长途旅行需要。人们出行都喜欢选择乘坐火车。

过去，我国的交通事业还不发达，铁路运行的只有一种涂着绿颜色的火车，人们习惯叫绿皮火车。这种火车运行速度慢，乘坐的人又多。现在随着我国交通事业的发展，不仅有绿皮火车，还有红色的快速火车，还有动车，高铁，人们岀行更方便。

九、绿皮火车属于什么火车？

绿皮火车是我国的第2代铁路客车，车内的设施条件都很古老，没有电气化车底，没有空调，每节车厢都设置有烧煤取暖的地方，并且绿皮火车的运行速度不能超过120千米每时。换句话说，绿皮火车已经不适应当今的铁路运行，所以很少见。一般来说，绿皮火车前面的代号通常没有字母，大部分是数字。

十、绿皮火车文艺句子

时光飞逝，转眼间又到了写博客的时候了。今天我想和大家分享一些关于绿皮火车的文艺句子。绿皮火车作为中国铁路的象征之一，承载着人们对于旅途和远方的向往与期待。下面是我为大家精心挑选的几句文艺句子，希望能够带给大家一些美好的回忆和思考。

绿皮火车之旅

1. 绿皮火车，装着无数人离去与归来的梦想，踏上它，仿佛踏上了一段未知的旅程。

2. 绿皮火车，那个孤独而温暖的空间，让人在旅途中感受到真实的自己。

3. 绿皮火车，它是时间的载体，每一次的呼啸都在诉说着逝去的时光。

4. 绿皮火车，每一次的颠簸都是一次人生的洗礼，让人变得更加坚强和勇敢。

绿皮火车的诗意

1. 绿皮火车，像一首悠扬的诗，载着人们的期待，穿越山川河流，留下诗意的足迹。

2. 绿皮火车，它的轮动是一首没有终点的音乐，让旅途变得如此美妙。

3. 绿皮火车，是一幅抽象的画，每一节车厢都是一种颜色的变化，交织成了一幅绚丽多彩的画卷。

4. 绿皮火车，它的车窗是一面移动的风景，让人置身于自然之中，感受大自然的魅力。

绿皮火车的回忆

1. 绿皮火车的味道，是一种独特的回忆，让人仿佛回到了童年的时光。

2. 绿皮火车的节奏，是一首永远不会褪色的回忆，在岁月的长河中流淌。

3. 绿皮火车的声音，是一种深深的怀念，让思念的情绪在心中回荡。

4. 绿皮火车的风景，是一幅永恒的回忆，让人用心去感受那一刻的美好。

绿皮火车的思考

1. 绿皮火车让我想起了追逐梦想的勇气和决心，我们要勇敢踏上旅途，去探索未知的世界。

2. 绿皮火车让我思考人与人之间的关系，每一个陌生的面孔都可能有一个动人的故事。

3. 绿皮火车让我明白了珍惜当下的重要性，因为每一次的启程都意味着一次永远无法重复的经历。

4. 绿皮火车让我瞬间感受到了自己的渺小，面对广阔的世界，我们只是其中的一部分。

以上就是我为大家整理的关于绿皮火车的文艺句子，希望能够带给大家一些启发和思考。绿皮火车是人们记忆中的一部分，它承载着那些美好的回忆和感慨，也让我们重新审视自己和世界。

希望大家喜欢这些句子，也期待你们在旅途中，乘坐绿皮火车时能感受到更多的美好和思考。

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