一、吉姆尼长吉姆尼长宽高?
吉姆尼
长:3695mm,宽:1600mm,高:1705mm
吉姆尼在造型上依旧遵循着经典复古的设计,方方正正的“盒子造型”,略显粗糙的竖状格栅,圆头大耳的头灯组别。
吉姆尼身上那一切的一切像极了“缩小版的大G”。而相比于老款车型而言,新款车型在线条的勾勒上更加笔直规整。
二、吉姆尼别称?
吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车,英文名称为“JIMNY”。
三、吉姆尼历史?
吉姆尼是位于太平洋上的一个小岛国,拥有悠久的历史和独特的文化。据考古学家的发现,吉姆尼的人类居住可以追溯到公元前1500年左右。
在19世纪后期,欧洲列强开始侵入吉姆尼,在20世纪初,吉姆尼成为了德国的殖民地,在第一次世界大战后,作为战争赔款,吉姆尼被移交给了日本。二战结束后,吉姆尼成为了美国的托管地,直到1971年独立。
在这些年里,吉姆尼经历了许多变化和挑战,但它的人民一直保持着对自己传统文化和价值观的尊重和保护。现在的吉姆尼已经成为了一个温暖友善的旅游胜地,吸引了世界各地的游客前来体验吉姆尼的美丽景色和独特文化。
四、吉姆尼几座?
铃木吉姆尼是两门四座的,后排的座椅是可以平放倒的,只不过要做后面比较麻烦,需要先把前排的座椅掀起来再让人进到后排,而且后排座椅一旦立起来,后备箱空间几乎就没有了。希望我的回答能够帮助到你。
五、吉姆尼 承载?
铃木吉姆尼是微型suv,是非承载车身,分时四驱。
六、吉姆尼扭矩?
110Nm。
吉姆尼(JIMNY)是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车,动力方面使用最大功率63kW,最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机,非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。
七、吉姆尼极速?
每小时140公里。 吉姆尼极速为每小时140公里左右,这款车搭裁一台四缸发动机,而且简单的结构无论是空气如何稀薄,燃料如何糟糕,它都可以轻松的应对。
八、吉姆尼油耗?
吉姆尼的油耗在10升左右。汽车的油耗不仅与汽车本身有关,还与驾驶员的驾驶习惯和路况密切相关。如果经常在一些堵车严重的路段开车,车的油耗肯定会上升。
九、开吉姆尼是什么体验?
城市里越开越爱开 因为小 视野也好 基本没有能难住吉姆尼的路 上个马路牙子 穿街走巷 都不是问题 开起来很有安全感,以至于现在开思域神车都觉得太大出门不方便,上了高速这车就渣的一批了,我开吉姆尼在高速上从来没有过超速违章,因为能保持到最高限速已经不错了,特别是我经常跑西安到银川的高速 基本全是缓上坡 特别痛苦,至于越野 这个就不用说了 我是素车 跑过沙漠 跑过戈壁 跑过山里石头路 跑过100多公里的搓板路 都不是问题,连轮胎都没换过
https://www.zhihu.com/video/10304341072763371522019.4.10 车子年前改装了
升高5CM 更换了215的轮胎以及前杠
改完后 过坑舒服了 油耗增加1-2个 去加油停车问车的人更多了
嗯 停车位太小 还可以这样
顺便放一段清明去沙漠的视频
https://www.zhihu.com/video/1099405209771589632十、如何评价全新铃木吉姆尼?
根据懂车帝报道,铃木吉姆尼长轴五门版本车型将于今年2022年底正式发布,而这次发布的铃木吉姆尼五门版车型,是一款专为印度市场开发的“特供车”。而这款车也是由铃木的子公司生产,售价在100万卢比,折合人民币8.5万元。
据悉,这款车并不会在中国上市。而我们也都知道,铃木早期官方宣布正式退出中国市场,此次吉姆尼长轴五门版并不会在中国上市,而这款车也是已经延伸至第四代的产品了,可以说是为印度专门打造的一款车型 。根据懂车帝报道,该车型相比上代车型增加第二批座椅后,新车实用性相比短轴的三门有所提升。从而提高整车的实用性。吉姆尼长轴五门将在三门基础上对轴距增长300mm,加长后在3850mm,轴距在2500mm。
而根据外媒表示,这款新车型在配置方面预计会增加中控大屏,手机互联,自动大灯,前排双安全气囊,无钥匙进入等功能,至于动力方面,新车将继续搭载1.5升四缸自然吸气汽油发动机,参考短轴三门版吉姆尼来看,这台1.5升发动机最懂功率在102kw,峰值扭矩在130nm。
写到最后,在目前,改款车型仅通过平行进口渠道少量的引入,国内的报价在32.88万元,比印度生产贵了将近4倍。也有不少网友表示,该车车型幸亏没在中国上市,要不然又有一大批人被割了“韭菜”。对于国人对铃木评价一直颇高的情况下,铃木有着非常经典的日系固执,并不会轻易改变自己的想法,专心做自己的品牌。就像当初退出美国市场一样。其实在国内做好一个车企很简单,倾听消费者的心声,所谓“水能载舟亦能覆舟”,消费者可以让你成为销量之王,自然也能让你淡出大家的视野。而如今,铃木品牌更着重于发展印度市场,短期内可能都不会回到国内。即便铃木回来了,也很难在回到当初的销量顶峰了,随着中国市场的日益竞争热烈的情况下,铃木这样的二三线品牌已然不受欢迎了。


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